成都和泰升降機(jī)械有限公司
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文章來源:www.dyolme.com 發(fā)布時間:2023-01-04 14:17:53 瀏覽次數(shù):541
在加工曲臂式升降平臺過程中可能會遇到很多誤差,那應(yīng)該怎么樣控制減小誤差?下面金臂人升降機(jī)械的專家給大家仔細(xì)總結(jié)一下。
1、工件裝夾過緊或夾緊部位不當(dāng),造成曲臂式升降平臺工件變形,應(yīng)合理選擇夾緊部位,正確夾緊工件額。
2、曲臂式升降平臺夾緊部位重復(fù)精度差及夾緊不牢固,應(yīng)重新調(diào)整夾緊部件,保證重復(fù)定位精度和夾緊牢固。
3、曲臂式升降平臺主軸軸向竄動太大。應(yīng)調(diào)整主軸上背母,登車橋減少軸向間隙,保證在0.07mm之間。
4、曲臂式升降平臺主軸錐孔與鉆頭錐柄配合不好,應(yīng)用鑄鐵莫氏錐棒研磨錐孔,保證與標(biāo)準(zhǔn)檢驗心棒的接觸面積不小于70%。
5、曲臂式升降平臺主軸錐孔內(nèi)有毛刺或研傷,造成鉆頭傾斜,應(yīng)用刮刀修刮內(nèi)錐孔毛刺或研仿部位,保證錐孔軸心線的徑向圓跳動誤差靠主軸端小于0.02mm。
四川升降機(jī)廠家介紹,油溫轉(zhuǎn)換,是由于閥門管件磨損而引起的磨損,氣密實際效果的氣密實際效果和油管工作壓力轉(zhuǎn)換的減低所引起的轉(zhuǎn)換,這些,特別要注意的是,船舶液壓機(jī)械、吊裝零配件用的很多,每時每刻都會與升降機(jī)運動部件液壓機(jī)械發(fā)生摩擦,也包括在手...
TIME:2023-01-04