成都和泰升降機(jī)械有限公司
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升降平臺(tái)漏油一種是內(nèi)漏,另一種是外漏。內(nèi)漏由于油缸和升降機(jī)支架是組合連接在一塊的,需要相應(yīng)的專業(yè)人士進(jìn)行檢修或更換掉。外漏是油缸自身的問題,下面金臂人升降機(jī)械的專家給大家分析一下引起升降平臺(tái)漏油部位有哪些?
1、升降平臺(tái)各個(gè)連接部位,升降平臺(tái)使用的油管,接頭要配套,銜接,規(guī)格型號(hào)要一致,尤其是墊圈螺母。
2、升降平臺(tái)油缸同油管連接的對(duì)絲,平頭要朝著三通方向,凸頭朝油缸方向,否則液壓升降平臺(tái)極易漏油。
3、升降平臺(tái)動(dòng)力單元,產(chǎn)生原因有可能是油箱開焊,銳器碰撞,補(bǔ)救措施修理或更換。
4、升降平臺(tái)液壓油缸,油缸密封圈老化、錯(cuò)位、缸壁劃傷都能造成漏油。
5、升降平臺(tái)油管,油管好比人體的血管,老化和腐蝕都能造成升降平臺(tái)油管開裂漏油。
1、成都登車橋全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便運(yùn)行可靠。 2、唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。 3、采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。 4、采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(zhǎng)。 5、高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高...
TIME:2023-12-19